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8日，美國智庫 - 戰略與國際研究中心（CSIS）在主頁刊載了一份報告，內容稱：“對2010年至今，在南海發生的外國船隻之間的45個衝突事件進行了分析結果顯示，其中30件的衝突當事者均為中國海警，加上中國海軍牽扯在內的另外4個事件，南海76％的事端都與中國有關。“目前除中國以外，越南，菲律賓，馬來西亞，文萊，台灣也主張對南海的主權。
CSIS的分析結果顯示，包括海警船在內的中國船隻，不僅存在開槍，發射水炮等行駛武力的行為;還存在對小型漁船施加衝撞，拔槍等威脅，對漁民發射激光束之類的行為;以及妨礙對方海警船對本國船隻的截獲等，製造了緊張的國際局勢該報告的撰寫者研究員葛來儀（邦妮·格拉澤）稱：“雖然對南海主張主權的其他國家也有類似的表現，但中國是最嚴重的國家。“
2013年3月20日，在中國與越南存在主權紛爭的西沙群島，中國海監船對越南漁船開槍引發了火災。第二年5至7月中國在該海域試圖進行石油鑽探時，120- 140艘中國船隻與63艘越南船隻對峙了近3個月的時間。在此過程中，甚至還發生了中國船隻衝撞越南船隻，導致越南船隻沉沒的事件。今年3月，在黃岩島海域捕魚的菲律賓漁民遭到了中國海警的激光束的攻擊在印??度尼西亞的專屬經濟區 - 納土納群島海域也連續發生了印尼海軍艦欲對非法捕魚的中國漁船實施截獲，卻遭到中國海警船阻撓的事件。今年3月19日，印尼海洋漁業部船隻在該海域欲對非法捕魚的中國漁船進行拖拽時，中國海警船與之發生衝撞致使拖拽失敗。
隨著中國在2012年11月的十八大上提出“海洋強國”的目標，宣告了在南海和東海等爭議海域將採取強硬的應對態度。2013年7月，由公安部邊防海警，農業部漁業官員，海關總署海上走私打擊部門等聯合組成的國家海洋局出台。國家海洋局下屬的海警擁有205艘船舶，是世界最大規模的海警隊伍。排水量1000噸以上大型船舶就有95艘，在規模方面遠超過其他國家的海警。
有分析認為，造成南海的不穩定和緊張局勢的主要原因是中國海警，這讓中國政府大為震怒中國外交部發言人華春瑩7日在發布會上說：“中國海警在中國的管轄海域進行合法巡查和執法。“”（CISI方面）應該停止操縱輿論，製造不和的行為。“
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【 延伸閱讀 】
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（中央社記者鄭崇生華盛頓13日專電）中國大陸駐美公使李克新今天說，對不能不逛台灣參與國際民航組織（ICAO），中方堅持「一中原則」的立場不變；但他說，讓台灣民眾瞭解到他們應該了解的訊息，保護他們的利益。
中國大陸駐美大使館今晚舉辦慶祝中秋節活動，引人注意的是，520後，中方駐美大使館在中秋節前夕、針對台灣僑胞首度舉辦專場的慶祝活動，有上百名華府的台灣僑胞及留學生參與，而李克新有備而來，致詞時除強調「九二共識」與「一個中國原則」，在會後接受台灣媒體記者詢問時，作上述表示。
關於台灣參與這次ICAO大會，李克新先堅定地說，對台灣參與國際事務，中國立場是一貫的，沒有任何改變，就是堅持「一個中國原則」的基礎上，反對「兩個中國、一中一台」或利用這樣的國際機構搞分裂行徑；這些機構也有一定規矩，必須按規矩辦事。
但對台灣民眾權益他又放軟語調說，台灣民眾的福祉「我們（北京）是非常關心的」，在國際民航與其他領域合作，「我們有開通很多渠道（管道）、讓台灣民眾瞭解到他們應該了解的訊息，保護他們的利益。」
記者追問，北京有決定了嗎？李克新則說，「應該是在協商當中的事情」。
他最後說，兩岸關係和平發展、台海保持和平穩定，符合中華民族的根本利益，也符合世界各國利益。1050914
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國際中心／綜合報導
驚傳台人在法國巴黎地鐵遭攻擊導致命危！根據《巴黎人報（le parisien）》報導，周日晚間約23時，有3名台灣旅客搭乘郊區鐵路RER C線，在巴黎鐵塔附近的Alma站上車後，在車上和4位同車乘客發生爭執，不哪裡便宜僅遭到言語侮辱，還有肢體接觸碰撞。
台灣乘客最後欲在戰神廣場站（Champ de Mars）下車，卻遭對方吐痰，還突然從窗戶抓住一名台人手臂，害他被火車開動後拖行數公尺，跌落列車與站台間，造成身體多處骨折，生命垂危，送往醫院急救，目前警方正在調查該起事件。有目擊者稱，攻擊者疑似為東歐人。而外交部表示，我駐處已經前往了解協助，正等待進一步訊息回報。
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